阳春三月，春潮澎湃，生机萌动，春水淙淙，和风阵阵。在济南市的南部有一个新划区叫莱芜区。这里山青水秀，人杰地灵，兴旺发达。这里道路交通纵横交错，四通八达，国道、省道穿境而过，车流量大。当你驾车踏进莱芜，映入你眼帘的将是一幅万条垂下绿丝绦，地上处处桃花红的美丽景色。而细心的人会发现，在这里的道路上又多出了另一道风景线，那就是一处处新安装的红绿灯承载着安全的重任向你发出守护生命的光芒，一盏盏黄闪灯以自己独特的方式向你敲打着警示安全的钟响，一个个警示灯一刻也不停地向你引领着安全的方向，条条道上红绿灯，黄闪灯，交相辉映，守护着安宁，成为一道道亮丽的风景线。

　　

　　这是莱芜区投资2400万元，对180处交通安全隐患点进行集中整治结出的硕果。高质量、高科技的先进交通安全设施像一张纵横成线，上下成网的密集安全大网，遍布莱芜的交通要道，覆盖莱芜大地，给人们传递着安全信号，带来安全福音。全区180处交通安全隐患点整改后较整改前道路交通事故起数和死亡人数同比分别下降80％以上，道路交通秩序大为改观，人民群众安全感、幸福感、满意感明显增强。

　　

　　多年“旧债”一朝还

　　

　　光阴似荏，时光如梭。日历重新翻回到2021年。在这一年的8月，一直在济南市公安局交通警察支队工作的王峰奉命到济南市公安局交通警察大队莱芜区大队当上了大队长。新的环境、新的岗位、新的征程、新的使命、新的担当，像一份新的答题摆放在了这位年轻的警官面前，党和人民群众渴望他能交出一份让人满意的答卷。于是，他不负众望，带着对党和人民的一片赤心和对工作的满腔热忱，抓队伍、提素质；抓打击，搞巡查；抓管理、搞整治；抓宣传，强基础，各项工作，紧锣密鼓，有声有色，步步深入。尽管他和大队民警忠于职守，兢兢业业，吃苦耐劳，日夜奋战，勤奋工作，辛勤耕耘，用真诚和执着守护着一方平安。可不知是老天爷和他开玩笑还是有意考验他，在一段时间里，辖区内的交通事故不断发生，人民生命安全受到威胁。

　　

　　痛定思痛。事故多发原因来自何处？遏制交通事故多发的良方又在哪？一连串的问题让王大队陷入深思。为了弄清事实，他决定花大力气刨根问底，追本溯源，对全区的道路交通安全状况进行一次系统的、细致的、全面的检查“会诊”，找出问题的症结所在，探索寻求出解决问题的正确途径和方向。于是，王大队长决定带领民警从城区到城郊，从郊区到农村，从平原到山区，从国道到省道，从省道到乡村道路，从事故多发路段到事故多发区域，点滴不漏，一一走访巡查，查询事故原因，查看交通设施情况，根据了解掌握的情况，及时组织民警进行综合分析和论证，最后得出一条很重要的结论。交通事故多发的原因除了人为因素和在交通管理上存在漏洞外，主要原因是因为交通安全设施多年来“欠债”过多所致。

　　

　　具体表现为：从交通安全总的情况看，莱芜境内原有的国道和省道及市内主要交通道路因修建时间早，未能按“三同时”的要求安装设置安全设施，交通道路建设和道路交通安全设施建设严重脱节空项，导致路面交通安全设施空缺，可以说从一开始就没有打好根基，从“娘胎里”埋下了安全隐患。

　　

　　在城区，随着城市建设步伐的加快，商贸区和生活区的扩建增多，一些道路交叉路口和小区出入口人车拥挤，成为重要路段和交通事故多发区，居民交通安全受到威胁。路面上和十字路口等原有的一些信号系统设备陈旧，技能落后，已不能适应现时形势的要求，不能最大程度地发挥应有的作用，有时堵车现象严重，居民出行难、行车难、想安全难，安全感下降；在有些紧靠交通要道的学校住地或交叉路口缺少信号设施系统，人车拥挤，成为事故多发地点，堵车和车辆刮擦事故时有发生，给师生安全带来隐患；在城郊结合部，有些三叉路口或十字路口因没有安全信号装置，导致了交通事故的发生；在农村，道路交通设施几乎成为“空白”，穿越村庄或从村边而过的国道或省道及其它要道的交叉口没有安装信号指示灯。城区结合部，再到乡村路段，基本上见不到交通安全信号灯，使行驶车辆成为无缰之马，如入无人之境，任意行驶，超载超速现象突出……

　　

　　“欠债”不还，隐患难消，隐患不除，永无宁日。一处处交通隐患像一只只凶猛的老虎威胁着人民生命财产安全，给人们带来恐惧和不安。上设施，除隐患，是大势所趋，是发展所需，是时代要求，势在必行，刻不容缓！但王峰大队长心如明镜，要解决这些问题需要大量资金和人力，单靠交警部门单打独斗可以说是痴人说梦，寸步难行。

　　

　　党委、政府是靠山，各级联动是关键，必须依靠党委、政府这一强大后盾和各有关部门的大力支持，只有舍得花钱买才能保平安。因此，王峰大队长和莱芜分局领导及时把当时全区交通安全的实际状况和现实情况一一向区委、区政府作了认真汇报，立即引起了区委、区政府领导的高度重视，并很快达成了共识：生命重于泰山。交通安全涉及到千家万户，是民意所愿，是民心所盼。而且交通安全环境的好坏将会直接影响到一个地方的经济发展和精神文明建设。如果没有良好的交通环境，就没有人民群众的生命财产安全，就没有经济和各项事业的快速发展，就没有人民群众的安全感、幸福感和满意感。并表示全区经济再紧不能紧交通，日子再省也不能省平安，再苦不能苦百姓，一定把“还‘旧债’、查漏洞、补短板、上设施、治隐患、保平安”当作一项功在当今，利在为民的的惠民、爱民、护民、安民工程。

　　

　　区委、区政府专门召开会议进行专题研究，决定从区财政出资，对全区交通安全隐患点进行集中整治，并责令莱芜区大队、莱芜区交通局组织交警大队与区交通局、区公交公司、绿化园林及各街道乡镇等相关部门积极配合协调、各乡镇（办事处）及各有关部门共同参与，齐心协力，保质保量，对全区所有交通安全隐患进行一次彻底清剿，消除安全隐患，圆满完成这次交通安全整治改造工程任务，还百姓一片平安的天。根据区委、区政府的指示精神，交警大队联合区城乡交通运输局及有关单位抽调精兵强将，集中时间、集中精力，对全区的所有交通安全隐患点进行检查筛选和论证，按照《山东省道路交通安全隐患排查整改工作指南（试行）》标准，逐路、逐村、逐交叉路口开展摸排工作，多次对现场进行调研查勘、沟通对接，最终确定了本工程各个交叉口实际改造需求和建设方案，并依据需求及调研查勘情况进行设计。

　　

　　最终确定包括莱芜区中心城区、口镇街道、张家洼街道、方下街道、高庄街道、羊里街道、牛泉镇、茶业口镇、和庄镇、苗山镇、杨庄镇、寨里镇、大王庄镇等180处交叉口交通改造工程。其中，校车停靠站点标志牌554处，机动车信号灯457套，人行信号灯370套，智能交通信号机101套，视频监控摄像机102套，高清抓拍单元541套，热熔标线27721平方米，总投资达2400万元。随后，通过公开招标方式确立了三家公司共同完成施工任务，实行三条线路作战，吹响了隐患整治的号角，擂鼓呜金，一场整治交通隐患的“歼灭战”拉开战幕。

　　

　　“五治”治到“点子上”

　　

　　不治则罢，治就治好。整治工程开始后，区委、区政府高标准、严要求，严格按照“现代化、科技化、信息化、时代化”的要求进行整治改造施工，针对校车停靠站点标志牌主要分布在城区及乡镇村庄各个站点的情况，在标线方面把重点集中到了以现状恢复为主，重新施划为辅，施划至各进口道停止线。交通设施方面，按照分布位置（城区或乡镇）、现状情况（交通设施新建或改造）分为了四类。第一类，城区新建设施交叉口，按需新建信号灯杆件、电子警察杆件、信号灯具、电警、卡口、监控、联网信号机柜、穿线管道以及附属线缆、设施配件等；第二类，城区设施改造交叉口，按需利用既有各种杆件、基础、管道等，更换信号灯、电警、卡口、监控、联网信号机柜及附属线缆、设施配件等；第三类，街道乡镇新建设施交叉口，按需新建信号灯杆件、电子警察杆件、信号灯具、电警、监控、单点〈联网〉信号机柜、穿线管道以及附属线缆、设施配件等；第四类，乡镇设施改造交叉口，按需利用既有杆件、基础、管道等，更换信号灯、电警、监控、单点（联网〉信号机柜及附属线缆、设施配件等。为确保工程施工质量，交警大队安排专班靠上加强技术监督指导，做到突出重点，区别对待，因情施策，分类施工，实行了“五治”即：城区治“堵点”，城郊治“险点”，农村治“盲点”，野外治“漏点”，线路治“重点”。

　　

　　城区治“堵点”。在城区，人们最头疼、最讨厌的就是出行堵车，堵车不仅影响出行造成极大不便，而且给人们带来一些不安全因素，人民群众对此反应和意见较大。因此，在这次整治改造过程中，大队把解决此类问题作为重点，从维护人民群众的利益出发，从顺民心、合民意、做民需、解民难做起，认真走访调查，认真听取人民群众的呼声和要求，及时采纳合理的建议要求。在对城区所有信号灯普遍进行整修改造升级，提高指示效率的基础上，把目标定格治堵治乱上，瞄准事故多发的三叉路口和人员密集容易堵车的学校驻地等段点，安装新的信号灯指挥装置，增设人行信号灯和行驶标志，使重点路段和区域得到重点“照顾”，较好地解决了堵车现象的发生，提高了防御技能，预防和减少了事故的发生，人民群众满意率大幅度提升。

　　

　　呈瑞大街西头十字路口以南200米处是泰钢小学，从北到南和从东至西为下坡路，车行驶速度快，加之十字路西胡同隐蔽，从北往南的车根本觉察不到，所以极容易发生交通事故。据人们反映，这里因没红绿灯做标志，经常发生一些大小事故，令接学生的家长和路人十分担心。去年9月，大队民警和施工技术人员一起对此处反复进行勘察论证，按实际要求在该十字路口安装上了红绿灯，时刻警示过往车辆和行人安全行驶，预防了事故的发生。自有了红绿灯以来，这里没再发生过交通事故。人们高兴地说：“红绿灯作用大，过路行走不害怕，坚守岗位保平安，一年四季全靠它！”

　　

　　城郊治“险点”。据调查资料表明，在城区和乡村的交界处是道路交通事故的多发地。在城区通往外地的道路上有几大进出口，而几大进出口又地理环境特殊，道路纵横交错，车流量大而集中，人车拥挤，事故隐患较大。而且除非不出事故，一出事故伤亡就会很严重。这次改造工作开始后，他们把此作为一项重点项目，对城区出入是交叉路口的情况格外重视，认真勘察分析研究具体地形和特征，细致周密制定规划方案，一一新安装上了信号灯及其它信号系统，彻底解决了一直没信号指示灯影响安全交通的问题，交通秩序大为改观，交通事故明显下降。

　　

　　花园南路顺河北街，位于大汶河北岸，与南岸道路隔河相望，东至大桥路官场桥头，西至国道341（汶河大道一实小）路段，虽然道路不宽，但因路段无信号灯，不用等待等原因车流越来越大。绿叶岛路口为十字路口，路南与路北一桥相连，东南面和西北面建筑物遮挡，影响驾驶员视线，小区出行加之南岸通行后车流猛增，导致此路口危险加大，剐蹭事故多发。在前期调研排查基础上，针对该路口交通安全设施不全的隐患进行整改。在四个路口新建联网智能红绿灯，施划停车及指示道路标线，两侧增设震荡带，路口增设警示爆闪灯，施划人行横道，新建人行横道灯，安装视频监控。东西方向早晚高峰车流较大，智能信号灯分时段设置不同配时方案，增加东西绿灯10至15秒，减少南北通行时间，平峰时段恢复正常。

　　

　　整改后的路口齐全规范，全方位防护，交通事故断崖式下降；新甫路西海公园交叉口是个丅字路口，东西为沿河大道后转入泰莱大道，大货车多，车流量大，车速快，而从北向南的车辆上该路正好是个上坡，东西是高层建筑物，西面是丛树绿化带，直接遮挡上坡车辆视线，而且周围小区居住群，人车数量繁多，是个安全隐患大，发生事故多的区域。针对这种情况，于去年9月集中对此处进行整治改造，不仅新安装了红绿灯信号系统，还安装了电子监控、人行信号等系统，使人车行驶步入以法行驶的轨道，交通秩序井然有条，有效地遏制了交通事故的发生。

　　

　　凤凰路与山财大街路口（技术学院路口）是高铁北站和高速出入口重要通行道路，也是莱芜大学校区重要路段，车流量大，造成高峰时段拥堵，群众反映强烈，整个路口放行周期又趋向饱和。经过调研论证，将东方向机动车道入口，进行了车道瘦身，护栏往南偏移，增加出一条车道，由以前的2车道变为3车道，将省出的运行周期时间转移到南北方向信号灯优化配时，减少降低了等待时间和道路承载能力，大大缓解了路口的拥堵现象。目前测算，自改造以来该路段通行效率提升56.8%，通过路口时间减少1/3，最大限度减少了交通冲突点，提高了通行效率。

　　

　　农村治“盲点”。从前几年全区发生的交通事故的情况看，农村发生的交通事故占了相当大的比例，其原因除了农村居民道路交通安全意识相对较差，村民骑车与机动车抢道、争道有直接牵连外，很重要的一个原因是在村庄主要干道与村道相遇的交叉路口没有信号灯指挥系统有关。所以，在这次整改过程中，大队把农村安全隐患点作为重中之重，本着“宁多勿少，宁密勿缺”的原则，不放过一处危险，不漏掉一处隐患，凡是通过考查论证达到隐患整改标准的，坚决予从整改，该上设备的上设备，该上设施的上设施，不惜资金，不怕麻烦，不留后手，不留遗憾。到目前，全区所有交叉路口村庄全部新安装上了信号灯等设施，全部投入使用。

　　

　　在城里人看似平常不过的红绿灯走进乡村以后，充分显示了巨大威力，交通事故迅猛下降，农村百姓安全感增强。地处山区的和庄道路崎岖，205国道就从该村穿心而过。在通往村南的河也有一座和庄桥，桥北沿河路与205国道形成十字交叉路口。在路口以东有一农贸市场，每逢集日前往赶集的人络绎不绝，十字路口西是镇政府和庄中学，十字路以北是一个大坡路，向东北方向斜去。车辆从此方向开来一路下坡，速度特快，经常在十字路口处发生交通事故，让人不寒而栗，百姓过十字路口成了一大愁事。人们迫切希望这里能安装上红绿灯，以消除隐患。今年2月，施工人员在路口桥南桥北各安装一套信号灯系统，建设一处高清球机设备，并为路口施划标线并投入使用。这样以来，无论是大车、小车，还是行人，都按照红绿灯提示行驶，保障了行车和行人安全。“自从有了红绿灯后，这里没发生过交通事故来。真的很感谢党委、政府为俺们送来了‘保护神’！”紧靠十字路口西北角的和庄镇便民服务大厅工作人员郭红雨说道。

　　

　　野外治“漏点”。莱芜地面宽阔，209国道由东北方向向西南方向延伸，像一条飞驰的巨龙跨越山川，驰骋平原，给经济插上了腾飞的翅膀。而在该路穿越田野时，难免和市、乡道路交叉相遇，随即产生出的是一个个隐患点。春冬时节地域开阔，还没有遮挡物影响视线。可一到夏秋时节，庄稼遍地，青纱帐茂密，道路变成了一条条胡同，挡住了人们的视线，损坏了人们的判断。尤其是庄稼收获时节，农民骑车下地干活，开三轮车驮运庄稼，路上车水马龙，少不了和其它机动车相遇。由于司机和农民都比较大意，难免出现一些事故，有的地方还出现过伤亡事故，使野外交叉路口变成了人们惧怕的“黑三角”。

　　

　　在这次整治中，大队把治理这些“黑三角”作为一个重点项目，对此类隐患处逐一落实了整治方案，全部安装上了红绿灯并全部投入使用。野外的红绿灯像一盏盏会说话的小太阳，为人们指引着安全的方向，给人们带来幸福和安康。韩王许大桥十字路口地理位置特殊，车流量大车速快，前几年曾多次发生过交通事故，成为一大隐患。去年，施工人员专门在此安上了红绿灯，司机和百姓自觉按指示灯通行，基本上杜绝了事故的发生。目前，莱城区野外有隐患的道路交叉路口已全部安上了红绿灯，保障了安全。

　　

　　线路治“重点”。整治过程中，把全区的道路进行排队比对，逐一“面视”定论，从中找出危险路段和路线进行重点治理整改，增设安全信号设施，增大了安全系数。牛泉镇东西主路为金牛东街，共5个主要路口，原来一直没有信号灯，道路经过莱新铁矿大货车较多，居民出行全靠自身安全意识，经交管部门统一规划设计，为这条主路增设了5个红绿灯路口并施划标线，增设了5处球机设备极大地保障了居民的出行安全。牛泉镇中学靠近莱新铁矿大货车较多，尤其是上下学导致学生的出行受到安全威胁。于是，在项目施工中单独为牛泉镇中心中学设计了一处红绿灯及电警抓拍设备。红绿灯安装使用以来，在该路口未再发生过交通事故，保障了学生和接送家长的出行安全，附近居民对安装红绿灯特别满意。

　　

　　莱城大道是济南市莱芜区的一条主干道，全长15.1公里，北起莱明路下水河村，南至泰莱高速路入口。跨口镇、方下、凤城3个办事处和19个行政村。作为莱芜区南外环，承载人车流巨大，大货车居多，由于部分路口没有信号灯管制，交通秩序差，交通事故也时有发生。近期对莱城大道银安街、凤城大街路口、泰山路路口、赢牟西大街、永兴路、汇河大道、振兴路、十里铺8处路口进行优化升级改造，通过科学合理改完善交通渠化、健全增设交通安全设施等措施，群众安全感满意度不断提升。

　　

　　该道振兴路丁字路口为例，路口南北贯通泰安钢城；济南淄博，大货车车流密集，车速过快。目前已对原先太阳能信号灯升级改造智能联网，安装电警抓拍，施划人行横道等道路标线，安装人行信号灯，视频监控球机、黄闪警示和反光警示牌。实现了交通信号常态管制，达到减少交通冲突、改善通行条件、控制行车速度等目的。设置相应的标志标线来实现路权分配，主线道路实现“优先通行”，支线道路采取“停车让行”或“减速让行”等交通标志控制。合理渠化设计，减少交通冲突。同时，实现了指挥信控绿波、配时调优、特殊勤务等优势，消除了隐患，提升了安全度。刘封丘在该路上干清洁工的吕女士深有感触地说：“过去没有红绿灯管着，大小车辆在路上疯一样的跑，成天吓得俺心里真发慌。如今好了，有了红绿灯给车辆打上了预防针，车速慢了，安全了，俺也放心了！”

　　

　　平安百姓故事多

　　

　　时间镶嵌着踏过的脚印，年轮收获着人们的喜悦。区委、区政府坚持人民至上、生命至上的理念，聆听民众的关切与期待，关爱人民的生命与财产，在财政开支比较紧张的情况下，舍得花钱买平安，心甘情愿为人民生命安全系上“保险锁”。经过一年多时间的辛勤努力，全区圆满完成了180个交叉口隐患点的整治改造任务。180处红绿灯像黑夜的一盏盏明灯照亮大地，给人们带来光明和福音；像一位位有担当的‘保护神’，发挥着独特的能量和作用，守护着一方安宁；像一棵棵橄榄树根深叶茂，开花结果，给人们带来幸福和安宁。

　　

　　新的交通安全设施展现出了特有的功效和作用，成为了交通安全管理的“助听器”和“千里眼”，助力交通安全，使管理工作如虎添翼，锦上添花。对此，莱芜区交警大队的民警在充分发挥好安全设施重要作用的基础上，力乘东风扬风帆，巧借云梯登攀高峰，助力加强安全管理，抓打击，抓巡查，抓宣传，抓“三同时”，开创了交通安全管理的新篇章，交通秩序步入良性格局，安全环境大为改观，人民群众安全感、满意率大大提升。

　　

　　红绿灯像一首歌，讲述着一个又一个百姓平安的动听故事，下面摘选的是其中的三个：

　　

　　“阿弥陀佛”受冷落。在莱芜汇河岸边有一条东西汇河大道，此路不宽却是一条要道，各种大小机动车辆摩托车、电动车川流不息，好不热闹。在该路沿线，有几个村庄紧靠路边。其中仪封村和刘陈村村一南一北，面面相视，对面呼应。两村之间有一条南北乡路，跨越汇河大道形成十字状，在该路口的北岸又有一条沿河路，通行车辆需途经十字路口，自然形成五叉路口。仪封村是个有3000多口人的大村，有集市、有茶庄、有商店，居住在沿河大道以南的几个陈村的人去仪封购买东西，此路口是必经之处，加之骑车去九羊上下班的职工也需路经此路口，赶集的、上店的、上班的可以说此路口是车水马龙，天天人车不断。

　　

　　由于从陈村到沿河路口恰巧是个上坡，东西又有遮挡物影响视线，东西行驶的车辆速度又特别快，所以这个地方便成了事故的多发地，交通事故接连不断，恐惧感一直笼罩着人们。为了避免事故发生，前几年，有信佛的好心人便在路口的西北角立了一块碑，上书佛语，意思是驱妖避邪，保佑人们平安。为灵验，有些人也少不了到此烧纸祭拜，以求佛祖保佑安全无事。可不知是佛祖不愿过问还是管不了，碑弄上后天天守候在此却丝毫不起作用，仍然是事故照出不误。连佛祖也不灵了，这还真愁坏了临村的人。去年，大队民警和施工技术人员经多次查验论证，把此处列入重点隐患点，新安装了红绿灯和其它配套安全设施，车辆和行人自觉按信号灯指示行驶，基本上杜绝了交通事故的发生。昔日信佛未消灾，今日红绿灯亮相保安全。从此，人们不再信佛力，但打心里感谢党和政府爱民为民保平安。

　　

　　“路游神”彻底断香火。在莱城区羊里街道办事处的西部有两个村庄，一个叫阎王石，另一个叫玄王石，两村相依联在一块似一个村庄，只是205国道从村中穿越将其分开成为南北两个村的分界线，形成十字路口，也成为两个村的唯一出入口。两个村的人想出村必须上205国道，而此国道的这一路段是平原地带，路面平整，车辆行驶速度快，致使村民出村不但不方便，而且相当危险。如在大白天危险系数还小些，而一旦到了晚上麻烦和危险就来了。因为机动车辆在夜间行驶，路两旁又没有路灯，车灯也只能照亮一定距离的路面，行驶车辆的驾驶人员根本看不到村庄和出入口，所以，在天黑后往往会出现交通事故，而且一出事故程度就比较严重。

　　

　　据住在十字路口旁的阎老汉回忆，前几年在这里曾先后发生两起交通死亡事故。他说，过去，两个村里的老人有个习惯，到了一些重要节令，老人们就会自发地凑在一块烧香磕头敬天敬地，她们凑钱买纸买香，买鱼割肉，弄上一大桌子菜肴供祭天地，求老天爷和地宫老母保佑全村人。因为村里经常发生交通事故，大伙都觉得这个地方有些邪乎，可能是有些妖魔鬼怪做怪。因此，在敬天地时就把“路游神”和“车管娘娘”列在重要位置上，每次进行供祭。可让大伙不解的是，大伙诚心实意供敬神灵，尽管香没少点，纸没少烧，头没少磕，供没少上，却涛声依旧，事故却一点也不少发生，这让人们感到十分扫兴和心寒。去年整改开始后，民警和技术人员把其列入重点进行整治，新安装了红绿灯及其它装置，彻底解决了村民行路难，保障了安全。据阎老汉讲，自打安上红绿灯以后，这里没再发生过交通事故。信神信鬼不如信政府，敬天敬地不如感谢党。自此，人们不再对“路游神”和其他神灵进行祭拜，使他们断了香火。

　　

　　夫妇睡上了安稳觉。杨庄镇有个村叫张里村，村里有位姓司的老汉是个养殖户，养猪养羊样样在行。他的养殖场就建在了省道241线泰莱公路紧靠路边十字路口的东南角，房子紧靠东西公路。他把养殖场选在此处主要是为了养殖方便。可让他没想到的是，他住在这里却遭了大罪。由于这个十字南来北往的车辆较多，西面和南面有几个大厂子，职工骑车上下班的人员多，加之农忙时村民上坡的人数多，十字路口三面是遮挡物影响视线，路口经常发生交通事故。

　　

　　因为他的住处距离十字路口近，一出了事故人们就向他求救，他和老伴就会马上出动进行救援。打120，撬车门、救伤员，后来他干脆买了整套工具和妻子成了义务救护员。虽然麻烦，他和老伴不怕，因善良朴实的农民心地迫使他这样做。但让二人提心吊胆的是夜里那车辆撞击声，怕司机或行人受伤，怕车祸夺走人的性命，怕自已也受到伤害。据他讲，去年在此发生了一起伤亡事故，一辆车不仅撞死了人，还直接撞进了他睡觉的屋里，幸亏是白天老两口没在屋里睡觉，如果在的话，二人性命也难保。自此以后，二人夜里就没睡过安稳觉，生怕有一夜大货车撞进屋里，老两口受到损伤。如今，只要一提到这事，二人心里还打颤颤呢！司老汉说：“如今可好了，自打去年这里安上了红绿灯以后，就没再发生交通事故，俺老两口总算睡上安稳觉了！”